8 Вывинтите шестеренку вала привода спидометра и подходящей линейкой измерьте уровень трансмиссионной жидкости (см. иллюстрацию).

13.8 Вывинтите шестеренку вала приведя спидометра и подходящей линейкой измерьте уровень трансмиссионной жидкости

Номинальное значение слоя трансмиссионной жидкости в коробке составляет: коробка передач

RS5F31A……….. ..,75,5-80,5 мм

коробка передач

RS5F70A……… 56,5-61,0 мм

коробка передач

RS5F32A……… 57-62 мм

Внимание ! Проверку уровня трансмиссионной жидкости следует выполнять на холодном двигателе.

9 Слейте, если необходимо, трансмиссионное масло из коробки передач, вывинтив пробку из сливного отверстия (см. иллюстрацию). После слива залейте в коробку новое трансмиссионное масло через отверстие привода вала спидометра, предварительно ввинтив и затянув с усилием 25-34 Нм пробку сливного отверстия.

13.9 Слейте трансмиссионное масло на коробки передач, вывинтив пробку на сливного отверстия

Автомобили с автоматической коробкой передач

10 Осмотрите коробку передач и убедитесь в отсутствии утечек трансмиссионной жидкости,

11 Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, Уровень жидкости следует проверять, разогрев жидкость до температуры 50-80’С. Для этого достаточно выполнить примерно 10-минутную поездку. Уровень трансмиссионной жидкости можно проверить без разогрева, в холодном состоянии. Однако после такой проверки требуется проверка уровня горячей трансмиссионной жидкости, потому что в данном случае можно говорить лишь об ориентировочном значении, а точный уровень масла можно определить только при горячей коробке передач.

Проверка уровня выполняется с помощью щупа, на обеих сторонах которого имеются метки MIN и МАХ, а также слова COLD (холодный) и НОТ (горячий) (см. иллюстрацию).

13.11 Щуп для проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП

13.17 Извлеките щуп и проверьте визуально состояние трансмиссионной жидкости

12 Установите автомобиль на ровную, горизонтальную поверхность и затяните рычаг стояночного тормоза.

13 Запустите двигатель, нажмите на педаль тормоза и поочередно переведите рычаг управления коробкой передач во все положение, а затем поставьте его в положение «Р».

14 Оставьте двигатель работать на холостом ходу. Проверка уровня масла выполняется при работающем двигателе.

15 Вытащите стержневой указатель уровня трансмиссионной жидкости, протрите его чистой ветошью без ворса и вновь установите на место.

16 Вытащите указатель вновь и определите уровень масла в коробке. Если он почти достигает минимальной отметки, то жидкость следует долить через отверстие привода вал спидометра.

Внимание ! Не заливайте в коробку излишнее количество жидкости. Излишек масла следует обязательно отобрать.

17 Извлеките щуп и проверьте визуально состояние трансмиссионной жидкости (см. иллюстрацию). Если жидкость сильно загрязнена, имеет темный цвет, горелый запах или же в ней содержатся в значительном количестве продукты истирания, то следует обратиться в мастерскую для проверки состояния и функционирования коробки передач.

Слив трансмиссионной жидкости

18 Разогрейте трансмиссионную жидкость, выполнив, например, 10-минутную поездку

19 Установите автомобиль горизонтально на подставочные козлы.

20 Вывинтите резьбовую пробку 1 сливного отверстия и слейте масло в подставленную емкость (см. иллюстрацию),

13.20 Вывинтите резьбовую пробку 1 сливного отверстия и слейте масло в подставленную емкость

21 Ввинтите после слива жидкости пробку сливного отверстия и затяните её с приложением усилия 23-27 Нм,

22 Залейте в коробку свежую жидкость. Объем заправки соответствует количеству слитой жидкости и составляет около 8,1 л.

23 Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого хода в течение примерно пяти минут.

24 Поддомкратьте перед автомобиля и установите его на подставочные козлы.

25 Переведите рычаг управления коробкой передач в положение D и 2-3 раза «разгоните» автомобиль до 50 км/час, медленно нажимая на педаль акселератора,

26 Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если в ней по-прежнему высокое содержание загрязнений, то жидкость слейте и заправьте новую.

27 Убедитесь, что щуп 1 для проверки уровня трансмиссионной жидкости прочно посажен на направляющей 2 и зафиксирован защелкой 3 (см. иллюстрацию),

13.27 Убедитесь, что щуп 1 дня проверки уровня трансмиссионной жидкости прочно посажен на направляющей 2 и зафиксирован защелкой 3