Разборка

Внимание! Шарнир можно только снимать. Разборке он не подлежит

23 Обозначьте положение шарнира на валу и снимите его с вала с помощью съемника 1 ударного типа, навинтив гайку 2 ступицы и закрепив за нее кулачки съемника (см. иллюстрацию).

5.23 Обозначьте положение шарнира на валу и снимите его с вала с помощью съемника 1 ударного типа

2 — гайка ступицы

Внимание! Действуйте аккуратно, чтобы не повредить резьбу на хвостовике вала. Удалите смазку ШРУСа. Если в шарнир попала грязь, то его промойте и при сборке набейте новую. Смазка входит в ремкомплект.

Сборка

24 Наденьте на вал хомут малого диаметра и чехол. Во избежание повреждения чехла о шлицы оберните шлицы скотчем.

25 Закрепите вал в тисках, навинтите на хвостовик ШРУСа гайку 1 ступицы или идентичную и набейте его на шлицы вала (см. иллюстрацию).

5.25 Закрепите вал в тисках, навинтите на хвостовик ШРУСа гайку 1 ступицы и набейте его на шлицы вала

Внимание! Корпус ШРУСа расположите так, чтобы после его насаживания на вал совместились метки, сделанные перед снятием.

26 Набейте а ШРУС и в его чехол необходимое количество смазки. В ШРУС 90АС набивается 80-110 г, в ШРУС 98АС — 110-130 г, а в ШРУС В86 — 95-115 г.

27 Наденьте чехол ШРУСа на корпус, заправьте его концы на посадочном пояске малого диаметра в паз на валу и убедитесь, что он не вздут и не прогнут во внутрь, а его длина L соответствует номинальному значению (см. иллюстрацию).

5.27 Убедитесь, что чехол ШРУСа не вздут и не прогнут во внутрь, а его длина соответствует номинальному значению

Номинальное значение длины L чехла ШРУСа:

— ШРУС 90АС 89-91 мм

— ШРУС 98АС 96-98 мм

28 Закрепите хомут новыми хомутами и затяните их плоскогубцами. После затягивания хомутов конец поводка хомута подверните и заправьте, как показано на иллюстрации 5.11.