Проверка моторного масла. Снятие и установка масляного фильтра
Проверка уровня и состояния масла
• Проверьте уровень масла до запуска двигателя. Запустите двигатель, дайте ему поработать 10 минут, затем заглушите его. Снова проверьте уровень масла.
• Уровень масла должен быть между двумя метками на щупе, см. рис.
• Проверьте масло на наличие взвеси мутного белого цвета.
• Если необходимо, доведите уровень масла до нормы.
• В случае чрезмерного загрязнения замените масло.
• При наличии в масле взвеси мутного белого цвета можно сделать предположение о попадании охлаждающей жидкости в масло. В этом случае необходим ремонт.
Проверьте следующие места и прилегающие к ним участки на утечку масла:
• Масляный поддон
• Пробка сливного отверстия масляного поддона
• Выключатель контрольной лампы давления масла
• Масляный фильтр
• Передняя крышка
• Место контакта блока цилиндров и головки цилиндров
• Место контакта головки цилиндров и клапанной крышки
Заменяйте масло после пробега или по прошествии времени, указанных ниже: Масло класса SE, SF, SG, SH, SJ: через каждые 15000 км пробега или ежегодно. Примечание:
Рекомендуется использовать масло NISSAN класса SJ (на QG18DD: 5W-20, на моделях с двигателями QG DE: любое класса SJ).
Количество масла (л)
Максимальный уровень |
2,7 |
Минимальный уровень |
2,0 |
Без замены масляного фильтра (масло сливается через сливное отверстие) |
Прибл. 2,5 |
С заменой масляного фильтра (масло сливается через сливное отверстие) |
Прибл. 2,7 |
• Меняйте фильтр через каждые 15000 км пробега или раз в год.
• Снимайте масляный фильтр с помощью ключа для фильтра (специнс — трумент).
Внимание:
• Перед снятием подготовьте тряпку, чтобы собрать пролитое масло.
• Не допускайте попадание моторного масла на приводные ремни.
• Тщательносотритемасло, которое попало на двигатель или кузов.
1. Удалите посторонние частицы с установочной поверхности масляного фильтра.
2. Нанесите моторное масло на всю окружность уплотнения нового масляного фильтра.
3. Вворачивайте масляный фильтр вручную, пока он не коснется посадочной поверхности, затем доверните на 2/3 оборота.
14,7-20,6 N-m (1,5-2,1 кг-м)
4. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечек моторного масла.
1. Проверьте уровень масла.
2. Выкрутите выключатель контрольной лампы давления масла, подключите манометр.
3. Прогрейте двигатель и убедитесь, что давление масла соответствует частоте оборотов двигателя.
Примечание:
При низкой температуре масла давление высокое.
Давление моторного масла (при температуре 80°С): МПа (кг/см2)
Обороты двигателя (об/мин) |
Обороты х.х. |
2000 |
6000 |
QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE (L/B) |
Прибл. 0,07 (0,7) или выше |
Прибл. 0,28 (2,9) или выше |
Прибл. 0,42 (4,3) или выше |
QG18DD |
Прибл. 0,14 (1,4) или выше |
Прибл. 0,37 (3,8) или выше |
Прибл. 0,54 (5,5) или выше |
4. После проверки давления масла установите выключатель контрольной лампы следующим образом.
(1) Удалите старый герметик с выключателя и установочной поверхности на двигателе.
(2) Нанесите герметик Three Bond 1201 или эквивалентный на резьбу выключателя и затяните его.
12,3-17,2 N-m (1,25-1,75 кг-м)