Сигнал датчика вакуумного усилителя тормоза.

Проверка входного сигнала

• Проверьте напряжение между контактами №№82, 95 блока ECCS и «массой».

На оборотах х.х.: Прибл. 1,25-3,8V

(После нескольких нажатий на педаль тормоза напряжение увеличивается)

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания, цепь заземления и цепь входного сигнала

• Состояние подключения, повреждение или закупорку вакуумного шланга

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Примечание:

Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обучения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).

Проверка датчиков 1 и 2 вакуумного усилителя тормоза

• Снимите датчик с кронштейна, не отключая разъем.

• Поверните ключ зажигания в положение ON, с помощью ручного насоса подайте вакуум через отверстие и измерьте напряжение на контакте

2 датчика.

(При температуре 25°С) Атмосферное давление: Прибл. 4,5V — 13 кРа (-100 mmHg): Прибл. 3,9V

-27 kPa (-200 mmHg): Прибл. 3,4V — 40 kPa (-300 mmHg): Прибл. 2,8V

Снятие датчиков 1 и 2 вакуумного усилителя тормоза

1. Отсоедините разъем датчиков.

2. Отсоедините вакуумный шланг.

3. Снимите датчики 1 и 2 вакуумного усилителя тормоза.

Сигнал датчика давления хладагента

Проверка входного сигнала

• Измерьте напряжение между контактом 84 блока управления и «массой». На оборотах х.х.: Более 0,3V (При возрастании давления напряжение увеличивается)

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания, цепь заземления и цепь входного сигнала

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Примечание:

Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обучения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).

Снятие датчика давления хладагента

См. гл. Отопитель и кондиционер.