Внимание

• Используйте фирменные компоненты системы выпуска, поскольку они обладают расчетной тепло — и коррозионной стойкостью и формой.

• Проводите работы на системе выпуска после того, как она полностью остынет, т.к. сразу после остановки двигателя система горячая.

• Не порежьте руки о кромки изолятора.

QG13DE, QG15DE (L/B)

QG15DE (2WD), QG18DD

QG15DE (4WD)

QG18DE (L/B) (2WD)

QG18DE (4WD)

Снятие и установка

1. Снятие и установка системы выпуска

Снятие

Отделите требуемые отрезки труб.

Установка

• Если изолятор сильно поврежден, отремонтируйте или замените его. Если на изоляторе скопились отложения, например, грязь, удалите их.

• При установке изолятора не оставляйте большие зазоры между изолятором и секциями выхлопной трубы, но и не допускайте, чтобы они задевали друг за друга.

• Удаляйте отложения и остатки прокладки с уплотняющих поверхностей стыков. Во избежание утечки выхлопных газов подсоединяйте их плотно.

• От руки закрутите крепежные гайки со стороны выпускного коллектора и крепежные болты со стороны автомобиля. Убедитесь в отсутствии чрезмерного натяжения каждого компонента, затем затяните с требуемым усилием.

• При установке резиновых опор не перекручивайте и не растягивайте их вверх/вниз или вправо/влево.

2. Установка передней выхлопной трубы [модели с двигателями QG13, QG15DE, QG18DE, QG15DE (L/B)]

Установка со стороны выпускного коллектора производится с учетом следующего.

1. Плотно вставьте кольцевую прокладку со стороны катализатора, как показано на рисунке.

2. Установите пружину концом большего диаметра к фланцу, затяните установочный болт.

Внимание:

Убедитесь, что болт не касается краев фланца, и затяните его.