Снятие и установка

Подготовительные работы

Снимите следующие компоненты:

• Нижнюю защиту двигателя

• Слейте охлаждающую жидкость

• Верхний шланг радиатора

• Вентилятор радиатора

• Кронштейн крепления радиатора

• Водовпускную трубку

• Отсоедините переднюю выхлопную трубу.

• Если на трубке нет ограничителя, насадите шланг на трубку на 25-30 мм. Если трубка короче, насадите шланг полностью, до упора.

• Если на трубке есть ограничитель, продвиньте шланг так, чтобы он уперся в ограничитель.

• Если на трубке имеется метка, насадите шланг так, чтобы он закрывал ее наполовину.

Проверка

Впускной коллектор

1. Подключите вакуумный насос к исполнительному механизму и создайте вакуум, чтобы закрылись клапаны завихрения воздуха.

2. При помощи щупа и линейки проверьте коробление контактной поверхности коллектора.

Предельное коробление: 0,1 мм

Катализатор

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не разбирайте катализатор.

Установите два стопорных штифта с обеих сторон катализатора. Не перепутайте эти штифты с крепежными болтами изолятора.

Клапан управления завихрением воздуха

Подключите вакуумный насос к исполнительному механизму. Затем убедитесь, что стержни клапанов легко двигаются под действием вакуума, указанного ниже и что давление не меняется.

Необходимая величина вакуума: Для начала движения стержня: прибл. — 8,0 кПа (-80 мбар)

Для окончания движения стержня: прибл. — 26,7 кПа (-267 мбар)

Стопорные штифты катализатора: Фланцевый болт (черного цвета) Крепежные болты изолятора:

Болты с шайбой (серебристого или желтого цвета)

Угловое крепление

Прижмите крепление к масляному поддону и катализатору, временно закрепите его болтами. Затем затяните болты с требуемым усилием.