Nissan Primera P11-144 представляет обновленную версию модели, появившейся в продаже в конце 1999 года, и относится к классу D.

Второе поколение отличается от прежней версии своеобразным дизайном всех трех типов кузова: седана, хэтчбэка и универсала. Передняя часть кузова, сохранив внешнее сходство с предшественником, получила удлиненный капот, более узкие блоки фар и бампер, интегрированный с кузовом. Модель стала немного длиннее. Габаритная длина автомобилей с кузовом седан и хэтчбэк увеличена на 92 мм, а универсал — на 63 мм.

Силовые агрегаты включают четыре двигателя с рабочим объемом 1,6-2,0 л, в том числе три бензиновых и один дизельный с турбонаддувом. Новым двигателем в этом ряду является бензиновый двигатель QG18DE объемом 1,8 л и мощностью 114 л,е., оснащенный регулятором фаз газораспределения, что обеспечивает его высокую эластичность в работе и экономичность,

Наиболее мощный из бензиновых двигателей SR20DE комплектуется как механической коробкой передач, так и автоматической бесступенчатой АКПП CVT или CVT-M6 с возможностью ручного переключения передач (вариатором). Комплектация вариатором считается весьма удачным решением фирмы Nissan.