Сигнал STARTот замка зажигания.

Проверка входного сигнала

• Проверьте напряжение между контактом 42 блока ECCS и «массой».

Ключ зажигания в положении START: Прибл. 11V

Ключ зажигания в других положениях: Прибл. 0V

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь входного сигнала

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Проверка замка зажигания

При помощи тестера проверьте проводимость между контактами во всех положениях.

Сигнал выключателя кондиционера

Проверка входного сигнала

• Запустите Двигатель.

• Проверьте напряжение между контактом 28 блока ECCS и «массой».

Кондиционер ВЫКЛ.: Прибл. 12V Кондиционер ВКЛ.: Прибл. 0V В случае неисправности проверьте следующее.

— Цепь входного сигнала

— Автоматический регулятор

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Сигнал выключателя вентилятора нагнетателя

Проверка входного сигнала

• Запустите двигатель.

• Проверьте напряжение между контактом 68 блока ECCS и «массой».

Выключатель вентилятора ВЫКЛ: Прибл. 4,6V

Выключатель вентилятора ВКЛ: Прибл.О, IV

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания и цепь входного сигнала

• Автоматический регулятор

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Сигнал выключателя нейтрального положения КП

Проверка входного сигнала

• Поверните ключ зажигания в положение ON.

• Проверьте напряжение между контактом 29 блока ECCS и «массой».

Нейтральная передача (МКП) или положение N, Р (АКП): Прибл. 0V Другие положения: Прибл. 4,8V В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь входного сигнала

• Реле N-P или выключатель нейтрального положения

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Проверка выключателя нейтрального положения (модели с МКП)

1. Отсоедините разъем выключателя.

2. Снимите выключатель.

• Поставьте заглушку в отверстие, чтобы не было утечки масла.