Сигнал гидровыключателя рулевого управления.

Проверка входного сигнала

• Запустите двигатель.

• Проверьте напряжение между контактом №30 блока ECCS и «массой».

Рулевое колесо не поворачивается: Прибл. 4,8V

Рулевое колесо не поворачивается: Прибл. OV

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь входного сигнала и цепь заземления

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Проверка гидровыключателя рулевого управления

• Запустите двигатель.

• Отсоедините разъем от гидровыключателя рулевого управления.

• Проверьте, есть ли проводимость между контактами 1 и 2 гидровыключателя рулевого управления.

Рулевое колесо не поворачивается: Проводимость отсутствует Рулевое колесо не поворачивается: Проводимость есть

Снятие гидровыключателя рулевого управления

1. Отсоедините разъем гидровыключателя рулевого управления.

2. Снимите гидровыключателя рулевого управления.

• Выворачивайте, зафиксировав прямоугольную часть трубки гаечным ключом.

• Во избежание вытекания жидкости поставьте заглушку на трубку.

Сигнал выключателя электрической нагрузки

Проверка входного сигнала

• Поверните ключ зажигания в положение ON.

• Проверьте напряжение между контактом №67 блока ECCS и «массой».

Выключатель обогревателя заднего стекла и переключатель света фар отключены: Прибл. 0V Выключатель обогревателя заднего стекла или переключатель света фар включены: Напряжение аккумулятора

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь входного сигнала

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Сигналы блока управления двигателем и АКП (отображается код самодиагностики 0600)

Проверка входных сигналов