Проверка входных сигналов

Сигнал датчика оборотов первичного шкива CVT

• При помощи осциллографа проверьте форму сигнала на контакте №55 блока управления ECCS.

Стандартная проверка:

При помощи тестера проверьте напряжение между контактом №55 блока управления ECCS и «массой».

На неподвижном автомобиле: Прибл. 11,5V или 0V

При движении со скоростью 20 км/ч: Прибл. 5V

Сигнал датчика оборотов вторичного шкива CVT

• При помощи осциллографа проверьте форму сигнала на контакте №56 блока управления ECCS. Стандартная проверка:

При помощи тестера проверьте напряжение между контактом N956 блока управления ECCS и «массой».

На неподвижном автомобиле: Прибл. 11,5V или 0V При движении со скоростью 20 км/ч: Прибл. 5,6V

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания

• Цепь входного сигнала и цепь заземления

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

• Блок сравнения сигналов датчиков (см. гл. Автоматическая коробка передач)

• Датчики оборотов первичного и вторичного шкивов (см. гл. Автоматическая коробка передач)

Примечание:

Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обучения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).