Выбор коренного подшипника:

Внутренний диаметр корпуса коренного подшипника	66,654 — 66,663	66,663 — 66,672	66,672 — 66,681
Наружный диаметр коренной шейки коленвала	Класс		0	1	2
62,967 — 62,975	0	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	0 1,816 — 1,820 0,039 — 0,066 Черный	1 1,820 — 1,824 0,039 — 0,066 Коричневый	2 1,824 — 1,828 0,039 — 0,066 Зеленый
62,959 — 62,967	1	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	1 1,820 — 1,824 0,039 — 0,066 Коричневый	2 1,824 — 1,828 0,039 — 0,066 Зеленый	3 1,828 — 1,832 0,039 — 0,066 Желтый
62,951 — 62,959	2	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	2 1,824 — 1,828 0,039 — 0,066 Зеленый	3 1,828 — 1,832 0,039 — 0,066 Желтый	4 1,832 — 1,836 0,039 — 0,066 Синий

Стандарт: 0,031 — 0,061 мм

6. Если зазор больше указанного, замените подшипник.

При использовании нового коленвала и новых шатунов:

• Определите класс шатунной шейки коленвала (0, 1, или 2, номер расположен на передней торцевой поверхности коленвала) и подберите подшипники шатунов того же класса.

• На большой головке шатуна нет маркировки внутреннего диаметра.

При повторном использовании старых коленвала и шатунов:

• Измерьте внутренний диаметр большой головки шатуна. Убедитесь, что он в допустимых границах.

• Измерьте наружный диаметр шатунной шейки коленвала.

• Определите класс шатунной шейки коленвала по значениям в колонке «Наружный диаметр шатунной шейки коленвала» в приведенной ниже таблице. Выбирайте подшипники того же класса.

Выбор подшипника шатуна:

Внутренний диаметр большой головки шатуна	55,000 — 55,013
Наружный диаметр шатунной шейки коленвала	Класс	0(нет метки)
51,968 — 51,974	0	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	0 1,492 — 1,496 0,031 — 0,061 Черный
51,961 — 51,9687	1	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	1 1,496 — 1,500 0,031 — 0,061 Коричневый
51,954 — 51,961	2	• Класс подшипника • Толщина подшипника • Смазочный зазор • Маркировочный цвет	2 1,500 — 1,504 0,031 — 0,061 Зеленый

7. Если невозможно отрегулировать зазор подшипниками стандартного размера, отшлифуйте шейки коленвала и используйте подшипники уменьшенного ремонтного размера.

• При использовании подшипников уменьшенного размера измерьте внутренний диаметр установленного подшипника. Перешлифуйте шатунные шейки так, чтобы зазор был в пределах нормы.

Подшипники уменьшенного ремонтного размера:

Уменьшенный размер, мм	Толщина, мм
на 0,08	1,536 — 1,540
на 0,12	1,556 — 1,560
на 0,25	1,621 — 1,625

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

При перешлифовке шеек для использования подшипников уменьшенного размера не повредите кромки R.

Стандартный размер R: 1,5 — 1,7 мм

Метод измерения в с использованием калиброванных пластинок

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не поворачивайте коленвал или шатун, когда установлена пластинка.

• Если зазор в подшипнике превышает указанный предел, убеди

тесь, что установлен правильный подшипник. Чтобы получить необходимую величину зазора, установите подшипник большей толщины или уменьшеннего ремонтного размера.

Выступание коренного подшипника

• Если снять крышку после затягивания с требуемым усилием с установленным подшипником, край подшипника должен выступать.

• Если выступа нет, замените коренные подшипники.