Подшипники шатунов
Стандартный размер
Номер сорта
Толщина "Т", мм
Ширина "W", мм
Цвет маркировки
0
1,492 — 1,496
22,9 — 23,1
Черный
1
1,496 — 1,500
Коричневый
2
1,500…
Общие данные
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Рабочий объем, см3
2184
Диаметр цилиндра X ход поршня, мм
86×94
Расположение клапанов
DOHC
Порядок работы…
1. Продуйте сжатым воздухом каналы для охлаждающей жидкости и смазочные каналы в блоке цилиндров, картере коленвала и отверсиях цилиндров чтобы удалить все посторонние…
1. Установите стопорные кольца в канавки на задней стороне поршня. Проверьте плотность посадки колец.
2. Закрепите поршень на шатуне.
• Нагрейте поршень до 60 —…
Деформация болта крышки коренного подшипника
• Измерьте наружные диаметры d1 и d2 резьбовой части болта в точках, показанных на рисунке.
• Если точку сужения можно…
1. Проверьте коренные и шатунные шейки коленвала на наличие задиров, износа или расколов.
2.0 помощью микрометра измерьте овальность и конусность шеек.
Овальность…
Коробление и износ блока цилиндров
1. Протрите верхнюю поверхность блока цилиндров. С помощью линейки и щупа измерьте ее коробление в шести точках, показанных на рисунке.
Предельное…
Осевой люфт коленвала
• При помощи индикатора измерьте
осевой люфт коленвала, перемещая его вперед и назад.
Осевой люфт коленвала:
Стандартный: 0,10-0,25 мм
Предельный:…
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Перед установкой компонентов с поверхностями скольжения (подшипники, поршни) смазывайте эти поверхности моторным маслом.
• Снятые компоненты…