Акселератор. Снятие и установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не разбирайте блок педали акселератора и не снимайте с него датчики и выключатели.

• Не допускайте падения блока во время работы.

• Не допускайте попадание воды на блок.

• Не поворачивайте регулировочный винт (окрашен белым цветом) рабочего блока акселератора.

• После отсоединения и повторного соединения разъема датчика акселератора прогрейте двигатель и затем оставьте его работать на холостых оборотах приблизительно 10 минут.

Проверка

• Проверьте плавность хода педали акселератора.

• Убедитесь, что после отпускания педаль полностью возвращается в свое начальное положение.

Топливная система

Проверка топливопроводов

Проверьте топливопроводы и бак на ослабленность креплений, утечки, повреждения, трещины, износ и т.п. При необходимости замените неисправные компоненты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Устанавливайте резиновые шланги на трубки так, чтобы после их закрепления хомутами снаружи оставался край шланга не менее 3 мм, см. рис. Хомуты всех резиновых шлангов затягиваются с одинаковым усилием.

• Проверьте, что барабан рабочего блока акселератора может полностью открываться.

• Проверка блока и выключателя педали акселератора: см. гл. «СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ».

Убедитесь, что винт хомута не касается смежных компонентов.

Слив воды из топливного фильтра

1. Откройте сливной клапан на днище фильтра.

2. Проверьте фильтр на утечки топлива и другие неисправности.