Кронштейн масляного фильтра. Снятие, замена, установка масляного фильтра
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
2. Поверните передние колеса вправо.
3. Снимите правый брызговик.
4. Открутите крепежные болты кронштейна масляного фильтра.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Сначала вставьте верхний болт в кронштейн, и только затем затем устанавливайте кронштейн на место.
1. При помощи торцового ключа (17 мм) открутите корпус фильтра приблизительно на 4 оборота.
2. На корпусе фильтра нанесена метка слива масла в виде стрелки. Совместите ее с выступом кронштейна масляного фильтра.
• Слейте масло в подходящую емкость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Масло выливается через правую сторону корпуса фильтра.
• Протрите остатки масла на корпусе фильтра и автомобиле.
3. Снимите корпус фильтра, извлеките элемент фильтра.
4. Снимите кольцевое уплотнение из корпуса фильтра.
• Сдвиньте кольцевое уплотнение в одном направлении, подденьте его пальцами и снимите.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Во избежание повреждений корпуса фильтра не пользуйтесь острыми предметами, отвертками и т.д.
1. Удалите все посторонние вещества с внутренней поверхности корпуса фильтра или с установочной поверхности для кольцевого уплотнения.
2. Установите в корпус фильтра новый элемент и кольцевое уплотнение.
• До упора вставьте элемент в корпус фильтра.
3. Установите корпус фильтра на кронштейне.
20 — 24 Nm (2,0 — 2,5 кг-м)
4. Прогрейте двигатель и проверьте на наличие утечек масла.
1. Слейте охлаждающую жидкость, см. далее п. «Замена охлаждающей жидкости».
2. Снимите переднюю выхлопную трубу.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Убедитесь, что установочные поверхности масляного радиатора и блока цилиндров чистые.
• Совместите стопор на блоке цилиндров и выступ на масляном радиаторе и затяните соединительный болт.