Переключение передач производится посредством установленного в полу салона рычага, соединенного тягой со штоком вилки включения передачи. Тяга заставляет соответствующую вилку включения передачи перемещать скользящую муфту синхронизатора по валу, в результате чего зубчатый венец нужной шестерни зацепляется со ступицей муфты синхронизатора. Синхронизаторы, обеспечивающие быструю и плавную смену передачи, установлены на все передачи переднего хода. Они состоят из блокирующих колец с сухарями, ступицы и муфты (см. иллюстрации 1.0е, 1,0ж. 1.0з).

1.0е Механизм переключения передач. Коробка передач RS5F31A

1 — шток вилок переключения передач

2 — пружина

3 — пружина фиксатора прямых передач

4 — шарик фиксатора

5 — шток

6 — фиксатор заднего хода

7 — пружина фиксатора заднего хода

8 — упорный штифт

9 — толкатель фиксатора

10 — пружина фиксатора

11 — уплотнительное кольцо

12 — втулка толкателя

13 — шарик малого диаметра

14 — шарик большого диаметра

15 — шток переключения передач

16 — тяга переключения переда ч

17 — вилка тяги переключения передач

18 — палец крепления вилки тяги переключения передач

19 — палец штока

20 — ограничитель

21 — блокировочная скоба

22 — вилка включения 1-й и 2-й передач

23 — колпачки

24 — вилка включения 3-й и 4-й передач

25 — вилка включения 5-й передачи

1.0ж Механизм переключения передач. Коробка передач RS5F32A

1 — толкатель фиксатора

2 — пружина фиксатора

3 — уплотнительное кольцо

4 — втулка толкателя

5 — переключения передач

6 — стопорное кольцо

7 — ограничитель

8 — блокировочная скоба заднего хода

9 — пружина

10 — шток

11 — шарик фиксатора

12 — пружина фиксатора прямых передач

13 — пружина

14 — шток вилок переключения передач

15 — вилка включения 5-й передачи

16 — колпачок

17 — вилка включения 3-й и 4-й передач

18 — колпачок

19 — вилка включения 1-й и 2-й передач

20 — блокировочная скоба

21 — палец блокировочной скобы

22 — палец штока

23 — тяга переключения передач

24 — палец крепления вилки тяги переключения передач

25 — вилка тяги переключения передач

26 — фиксатор заднего хода

27 — шарик малого диаметра

28 — шарик большого диаметра

29 — упорный штифт

1.0з Механизм переключения передач. Коробка передач RS5F70A

1 — крышка коробки передач

2 — кронштейн вилки переключения 3-й и 4-й передач

3 — вилка включения 3-й и 4-й передач

4 — палец

5 — шарики блокиратора

6 — стопорный штифт

7 — пружина

8 — пробка

9 — стопорное кольцо

10 — шток вилки переключения 3-й и 4-й передач

11 — палец штока переключения передач

12 — шток переключения передач

13 — кронштейн вилки переключения 5-й передачи и передачи заднего кода

14 — кронштейн блокиратора заднего хода

15 — палец

16 — вилка включения 5-й передачи и передачи заднего хода

17 — блокиратор

18 — шарик блокиратора

19 — упорный штифт

20 — стопорное кольцо

21 — шток вилки переключения 5-й передачи и передачи заднего хода

22 — шток переключения передач

23 — палец

24 — кронштейн штока переключения 1-й и 2-й передач

25 — вилка включения 1-й и 2-й передач

26 — шарики

27 — шток вилки переключения 1-й и 2-й передач

28 — корпус коробки передач

29 — шарик

30 — пружина

31 — пробка

32 — вилка включения заднего хода

33 — вилка

34 — шарик фиксатора

35 — фиксатор заднего хода

36 — подшипник фиксатора заднего хода

37 — шток включения передачи заднего хода

38 — втулка штока

39 — заглушка

40 — направляющая ось блокировочных скоб

41 — вилка тяги переключения передач

42 — палец

43 — тяга переключения передач

44 — манжета

45 — сальник тяги переключения передач

46 — пробка