Электроклапан EGR.

Проверка выходных сигналов

• Измерьте напряжение между контактами №№5, 6, 14 и 15 блока ECCS и «массой».

На оборотах х.х.: Прибл. 0,25V или напряжение аккумулятора Напряжение на каждом контакте меняется в зависимости от степени открытия клапана.

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания и цепь выходного сигнала

• Проверьте поступление сигналов от всех датчиков системы

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Примечание:

Если отсоединялся разъем блока ECCS,

необходимо выполнить процедуру обучения полностью закрытому положению

дроссельной заслонки (см. выше).

Проверка электроклапана EGR

• Проверьте сопротивления между контактами 1 — 2, 2-3, 4-5 и 5-6 электроклапана EGR.

Сопротивление:

Прибл. 20 £2 (при температуре 20°С)

Снятие электроклапана EGR

1. Отсоедините разъем датчика.

2. Отсоедините 2 водяных шланга и закупорьте заглушками.

3. Снимите крышку выпускного коллектора и снимите трубку EGR.

4. Снимите электроклапан EGR.

Регулятор высокого давления

Проверка выходного сигнала

• При помощи осциллографа проверьте форму сигнала на контакте №4 блока управления ECCS.

Стандартная проверка:

При помощи тестера проверьте напряжение между контактом №4 блока управления ECCS и «массой».

На оборотах х.х.: Прибл. 10V В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания

• Проверьте поступление сигналов от всех датчиков системы

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Примечание:

Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обучения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).

Проверка регулятора высокого давления

• Проверьте сопротивление между контактами 1-2 регулятора высокого давления.

Сопротивление: Прибл. 6,5Q (при нормальной комнатной температуре)

• Отключите разъем от регулятора высокого давления, подайте напряжение от аккумулятора и проверьте напряжение на контакте №86 блока ECCS (сигнал датчика давления топлива).

Напряжение датчика давления топлива должно быть более 3V.

Примечание:

Продолжительность подачи напряжения от аккумулятора не должна превышать 5 сек.

В случае неисправности замените топливный насос высокого давления.

Внимание:

Не разбирайте топливный насос высокого давления.

Снятие регулятора высокого давления

См. гл. Механическая часть двигателя.