Контрольная лампа ECO(QG15DE (L/B))

Проверка работоспособности

• Контрольная лампа ECO загорается после поворота ключа зажигания в положение ON.

• На оборотах х.х. лампа гаснет.

Проверка выходного сигнала

• Проверьте напряжение между контактом 26 блока ECCS и «массой».

Ключ зажигания в положении ON: Прибл. 0,1V На оборотах х.х.:

Напряжение аккумулятора В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепь питания

• Реле ECCS и катушек зажигания

• Контрольную лампу ECO

• Замок зажигания

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Топливные форсунки

Проверка работоспособности

• Увеличивая обороты двигателя, проверьте звук работающих форсунок.

Проверка выходного сигнала

• При помощи осциллографа проверьте формы сигналов на контактах N°№1, 2, 3 и 4 блока управления ECCS.

Стандартная проверка:

При помощи тестера проверьте напряжения между контактами №№1, 2, 3 и 4 блока управления ECCS и «массой». При проворачивании стартером: Прибл. 11V

На оборотах х.х.: Напряжение аккумулятора

При увеличении оборотов двигателя напряжение уменьшается. (При увеличении оборотов до 2000/мин напряжение уменьшается приблизительно на

0,5V).

В случае неисправности проверьте следующее.

• Цепи питания и цепи выходных сигналов

• Датчик POS и датчик PHASE

• Повреждение или неплотность контактов в разъеме блока ECCS

Проверка форсунок

• Проверьте сопротивление между контактами 1 и 2 топливных форсунок каждого цилиндра.

Сопротивление (для всех цилиндров): Прибл. 14,5 £2 (при комнатной температуре)

Снятие форсунок

См. раздел «Топливные форсунки» в гл. Механическая часть двигателя.