Снятие генератора. Диагностика неисправностей

Снятие

1. Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора.

2. Открутите крепежные гайки промежуточного шкива (только модели с кондиционером).

3. Ослабьте натяжение ремня генератора при помощи регулировочного болта и снимите ремень.

4. Отсоедините разъем и крепежную гайку клеммы В генератора, компрессор кондиционера и датчик температуры охлаждающей жидкости.

5. Снимите кронштейн генератора.

6. Открутите крепежный болт генератора и снимите его с автомобиля.

Установка

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего. Установите генератор и отрегулируйте натяжение ремня.

Внимание:

Особо тщательно затяните крепежную гайку клеммы В.

Диагностика неисправностей генератора

Примечание:

• Данные диагностики зависят от нагрузки.

• Проводите работы при работающем двигателе и следите за вращением вентилятора радиатора.

• Прежде чем приступить к проведению диагностики, проверьте, не перегорел ли предохранитель в цепи клеммы S.

Стандартные напряжения входных/выходных сигналов генератора

Клемма

Сигнал

Условие измерения

Стандартное

Состояние или положение

напряжение (V)

Ключ зажигания в положении OFF

Прибл. 12

В

Выходное напряжение генератора

На оборотах х.х.

Прибл. 13-14

При частоте оборотов прибл. 2500-3000/мим

Прибл. 14,1-14,7

S

Цепь возбуждения ротора

Ключ зажигания в положении OFF

Прибл. 12

На оборотах х.х.

Прибл. 13-14

L

Контрольная лампа разряда аккумулятора

Ключ зажигания в положении ON (двигатель не работает)

Прибл. 0-2,5

На оборотах х.х.

Прибл. 13-14

Внимание:

Вышеуказанные измерения выполняются при отключении электропотребителей (напр., фар, двигателя вентилятора нагнетателя и обогревателя заднего стекла).

Примечание:

Частоту оборотов х.х. см. на этикетке с информацией о соответствии стандартам токсичности выхлопа.

Блок-схема поиска неисправностей