13.0 Рулевое колесо и рулевой вал

1 — спиральная пружина

2 — верхняя часть кожуха рулевой колонки

3 — звуковой сигнал и подушка безопасности водителя

4 — рулевой вал

5 — накладка замка зажигания

6 — рулевое колесо

7 — гайка крепления рулевого колеса к валу

8 — нижняя часть кожуха рулевой колонки

9 — болты крепления рулевого вала

10 — гайки

11 — гайка креплена чехла рулевого вала к перегородке моторного отсека

Снятие

1 Установите рулевое колесо так, чтобы его спицы занимали горизонтальное положении, а колеса стояли прямо.

2 Отсоедините от аккумулятора клемму провода «массы» (-), выключив зажигание.

3 Снимите крышку, которой закрыт штекер блока подушки безопасности, и отсоедините штекер (см. иллюстрацию).

13.3 Снимите крышку, которой закрыт штекер блока подушки безопасности и отсоедините штекер

4 Снимите заглушки, которыми закрыты специальные болты крепления подушки безопасности с левой и правой сторон рулевого колеса.

5 Вывинтите оба специальных колеса торцовым ключом Т50 или идентичной вставкой и снимите с рулевого колеса блок подушки безопасности (см. иллюстрацию).

13.5 Вывинтите оба специальных колеса торцовым ключом T50

6 Отсоедините штекер звукового сигнала и отвинтите гайку крепления рулевого колеса к валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.

7 Снимите рулевое колесо с вала, предварительно обозначив его положение.

Внимание! Рулевое колесо может очень плотно сидеть на рулевом валу. Для снятия рулевого колеса обязательно пользуйтесь только соответствующим съемным устройством. Не снимайте рулевое колесо; ударяя по нему или по рулевой колонке молотком (см. иллюстрацию).

13.7 Снимите рулевое колесо с вала, воспользовавшись подходящим съемником

8 Снимите верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки, вывинтив болты крепления.

9 Вывинтите четыре болта и снимите спиральную пружину, отсоединив штекеры 1 (см. иллюстрацию). Для отсоединения штекеров нужно отвести поводок

13.9 Вывинтите четыре болта и снимите спиральную пружину, отсоединив штекеры 1

Внимание! Разборка спиральной пружины не допускается. Проворачивание снятой спиральной пружины также не допускается. Она должна оставаться в нейтральном положении.

10 Снимите с вала блок подрулевых выключателей, вывинтив болты крепления, отсоединив штекеры и высвободив провода (см. иллюстрацию). Снимите с вала находящиеся под блоком стопорное кольцо, прокладку и уплотнительное кольцо круглого сечения (см. иллюстрацию 13.13). Внимание! Болты крепления блока подрулевых выключателей из посадочных мест не извлекаются.

13.10 Снимите с вала блок подрулевых выключателей, вывинтив болты крепления, отсоединив штекеры и высвободив провода

11 Отсоедините штекер замка зажигания.

Для обеспечения доступа к нижней части рулевой колонки рекомендуется снять нижнюю накладку панели приборов в нише для ног с водительской стороны.

12 Снимите хомут крепления чехла рулевого вала к трубе рулевой колонки, вывинтите болты крепления чехла к перегородке моторного отсека и сместите чехол 7 на трубу (см. иллюстрацию 11.13).

13 Вывинтите соединительный болт 10, которым крепится хвостовик верхней крестовины в нижней (см. иллюстрацию). При необходимости установите на вал рулевое колесо и проверните вал, если доступ к болту затруднен.

14 Отвинтите две гайки и вывинтите два болта крепления трубы, снимите рулевую колонку и извлеките из неё рулевой вал.

15 Отсоедините замок зажигания, если необходимо, высверлив болты его крепления.

Внимание! Замок зажигания крепится болтам, головки которых после установки обламываются.