7.0 Вакуумный усилитель тормозного привода

1 — шланг низкого давлений

2  — шплинт болта крепления вилки штока усилителя

3  — уплотнительная прокладка

4 — болт крепления вилки штока усилителя к педали тормоза

5 — вакуумный усилитель

6 — гайка крепления усилителя к главному тормозному цилиндру

7 — гайка крепления вакуумного усилителя к перегородке моторного отсека

Вакуумный усилитель обеспечивается пониженным давлением от впускного коллектора через соответствующий шланг. При торможении из-за разницы между атмосферным давлением и давлением воздуха от впускного коллектора происходит смещение большой эластичной мембраны, которая дополнительно воздействует на поршень главного тормозного цилиндра. При заглушённом двигателе от вакуумного усилителя не поступает дополнительной помощи при воздействии на педаль тормоза. Если же двигатель внезапно глохнет, то созданного запаса пониженного давления хватает еще на несколько торможений.

Автомобили с дизельным двигателем оборудуются насосом, обеспечивающим подачу пониженного давления к вакуумному усилителю, ввиду отсутствия такового во впускном коллекторе.

Проверка

1 Заглушите двигатель,

2 Нажмите на педаль тормоза примерно 10 раз и убедитесь, что педаль не перемещается.

3 Оставьте педаль тормоза в нажатом положении и запустите двигатель. Если вакуумный усилитель тормозного привода в норме, то педаль тормоза при заработавшем двигателе сместится еще немного вниз. Если этого не происходит, то вакуумный усилитель неисправен. Наиболее вероятной причиной дефекта является негерметичность шланга подачи низкого давления воздуха от впускного коллектора или от вакуумного насоса.

4 Запустите двигатель и заглушите его через 1-2 минуты. Плавно выжмите несколько раз педаль тормоза. Вакуумный усилитель герметичен, если с каждым нажатием на педаль её ход уменьшается.

5 Выжмите педаль тормоза при работающем двигателе и заглушите двигатель, удерживая педаль нажатой в течение 30 секунд. Если вакуумный усилитель герметичен, то после отпускания педали её ход не изменится.

Снятие

6 Снимите главный тормозной цилиндр, см. соответствующую главу.

7 Отсоедините от патрубка на вакуумном усилителе шланг подачи пониженного давления.

8 Снимите накладку под панелью приборов в пространстве для ног водительской стороны, чтобы обеспечить доступ к креплению педали тормоза.

9 Выньте, действуя в пространстве для ног, шплинт, которым стопорится болт, соединяющий вилку штока усилителя с педалью тормоза.

10 Отвинтите со стороны салона гайки крепления вакуумного усилителя на разделительной перегородке и снимите вакуумный усилитель.

Установка вакуумного усилителя тормозного привода выполняется в последовательности, обратной его снятию.

При установке вакуумного усилителя выставьте длину его штока и вилки в пределах 127,5 мм (см. иллюстрацию 7.0а).

7.0а Выставьте длину штока и вилки вакуумного усилителя пределах 127,5 мм

1- контргайка крепления вилки к штоку

2 — вилка

11 Подсоедините вакуумный усилитель к главному тормозному цилиндру и удалите воздух из тормозной системы.