Модели 2WD (QG18DD)

Модели 4WD (QG15DE)

Модели 4WD(QG18DE)

Внимание:

• Соблюдайте правила безопасности и не совершайте необдуманных действий.

• Не начинайте работу, пока не остынет система выпуска и охлаждающая жидкость.

• При выполнении работ, не связанных с двигателем, см. соответствующие выполняемым работам главы.

• При подъеме двигателя зацепляйте его только за установленные для этого места.

• Используйте 2-хрычажный подъемник. Если в силу крайней необходимости используется домкрат, перед началом работ подоприте заднюю ось в точке упора при помощи подъемника для КП или другого подходящего инструмента, чтобы не допустить смещение центра тяжести назад.

• Точки упора для подъема автомобиля и точка упора для домкрата на задней оси: см. гл. Общие сведения.

Снятие

Описание работ

Снимите снизу автомобиля двигатель,

коробку передач и раздаточную коробку (модели 4WD) в сборе. Затем отделите двигатель и коробку передач.

Подготовительные работы

1. Сбросьте давление топлива.

2. Если двигатель приподнимается вверх, снимите крышку капота двигателя.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите следующие детали.

• Крышкудвигателя(СЮ150Е,0С150Е (L/B), QG18DD) и аккумулятор.

• Защиту двигателя со стороны днища (с брызговиком), передние колеса, приводные ремни, генератор.

• Промежуточный шкив с кронштейном в сборе, воздуховод, корпус воздухоочистителя.

• Радиатор, вентилятор радиатора.

5. Отсоедините трос акселератора от барабана дроссельной заслонки и сдвиньте в сторону (QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE (L/B)).

(С левой стороны моторного отсека)

6. Снимите следующее электрооборудование в моторном отсеке.

(1) Извлеките корпус блока управления из нижней секции приборной панели, отсоедините разъем и снимите блок управления.

(2) Отсоедините электропроводку, проходящую в салон через резиновую втулку под корпусом блока управления с обратной стороны ящика для перчаток и с обратной стороны боковой отделки и вытяните в сторону моторного отсека.

(3) Отсоедините два разъема с участка опоры левой стойки.

(4) Отсоедините от плюсовой клеммы аккумулятора провод, идущий на клемму В стартера.

(5) Отсоедините разъем выключателя давления масла усилителя рулевого управления.

(6) Отсоедините высоковольтный и низковольтный разъемы от блока управления форсунками (QG18DD).

• О способе отсоединения и подключения низковольтного разъема см. выше раздел «Обслуживание на автомобиле».

(7) Привяжите веревкой отсоединенные провода к двигателю так, чтобы не повредить их при выполнении работ.

Внимание:

Замотайте разъемы изолентой, чтобы в них не попали грязь, вода и пр.

7. Отсоедините все шланги со стороны кузова (вакуумные шланги и пр.).

8. Отсоедините шланг подачи и шланг возврата топлива.

Внимание:

Закупорьте шланги заглушками, чтобы не выливалось топливо.

9. Снимите шланг отопителя и поставьте заглушку, чтобы не выливалась охлаждающая жидкость.

10. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления от коробки передачи и отодвиньте в сторону (модели с МКП).

11. Снимите трос переключения диапазонов и сдвиньте в сторону (модели с АКП и CVT).

(С правой стороны моторного отсека)

12. Снимите бачок с охлаждающей жидкостью.

13. Отсоедините все шланги со стороны кузова (вакуумные шланги и пр.).

14. Снимите компрессор кондиционера с кронштейна, отодвиньте в сторону и закрепите веревкой к кузову автомобиля (модели с кондиционером).

(Со стороны днища)

15. Снимите переднюю выхлопную трубу.

16. Отсоедините переднюю сторону карданного вала от раздаточной коробки (модели 4WD).

17. Отсоедините разъемы электропроводки (4 шт.), закрепленные к опоре впускного коллектора (задняя сторона), и отодвиньте в сторону (QG18DD).

18. Снимите управляющую тягу и опорную тягу (модели с МКП).

19. Снимите датчики ABS, тормозные суппорты и привяжите веревкой к кузову автомобиля.

20. Снимите приводные валы с поворотных кулаков.

(Процесс снятия)

21. Если есть возможность применения лебедки, установите подъемную петлю с левой стороны головки цилиндров.

QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE (L/B)

Усилие затяжки болтов:

30,4 — 40,2 N-m (3,1-4,1 кг-м)

Примечание:

С задней стороны используется установленная деталь.

Внимание:

Для крепления подъемной петли используйте специальные установочные болты из ремонтного комплекта.

• Передняя подъемная петля для двигателя QG18DD имеет два отверстия для подъема, используемые в зависимости от условий.

QG18DD

Отверстие А: используется при подъеме двигателя с коробкой передач в сборе (п. 23).

Отверстие В: используется при подъеме только двигателя (п. 29).

22. Приподнимите автомобиль, подоприте двигатель и коробку передач двумя гаражными домкратами.

Внимание:

Используйте деревянные бруски,

убедитесь в достаточной устойчивости.

23. Зацепите крюки цепного блока за подъемные петли, натяните цепь, не приподнимая двигатель с домкрата.

24. Снимите правый передний крепежный изолятор двигателя.

25. Открутите сквозной болт левого крепежного изолятора двигателя (со стороны коробки передач).

Модели 2 WD

26. Снимите левый задний крепежный изолятор двигателя (задняя сторона коробки передач) (модели 4 WD).

27. Открутите передние и задние установочные болты центральной несущей балки.

Модели 4 WD

28. Аккуратно опустите лебедку одновременно опуская домкраты и снимите с автомобиля двигатель и коробку передач в сборе.

• На моделях 4WD сдвиньте двигатель с коробкой передачи вперед, чтобы фланец карданного вала раздаточной коробки не ударился о стабилизатор поперечной устойчивости.

Внимание:

• Убедитесь, что нет касания частей двигателя и КП с кузовом.

• Убедитесь, что Вы не забыли что — нибудь отсоединить.

• Следите за тем, чтобы не сместился центр тяжести автомобиля и он не сорвался с подъемника.

• В процессе снятия двигателя извлеките сквозной болт насоса рулевого управления, снимите насос с двигателя и закрепите к кузову веревкой так, чтобы он не мешал работе.

(Работы по отделению двигателя)

• Проводите работу на ровной площадке.

Внимание:

Подоприте двигатель снизу деревянным бруском, а к подъемным петлям

надежно зацепите крюки лебедки.

29. Снимите центральную несущую балку.

30. Отделите коробку передачи от двигателя.

Установка

• Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего,

• Следите за тем, чтобы на изоляторы не попало масло, а также не повредите изоляторы при установке.

• При работе с деталями, устанавливаемыми в определенном направлении, следите за метками переда или верха.

• Не затягивайте с чрезмерным усилием установочные болты и гайки изоляторов.

Проверка

• Перед запуском двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости, моторного масла, жидкостей рулевого управления и т.д. и в необходимых случаях произведите доливку.

• Запустите двигатель и проверьте, нет ли посторонних звуков и вибрации.

• После прогрева двигателя проверьте, нет ли утечки охлаждающей жидкости, моторного масла, масла коробки передач, топлива и выхлопных газов.